國立臺灣海洋大學一○七學年度將開辦商船、輪機學位學程，兩個學士後第二專長學位學外勞仲介程，提供一個幫助大學畢業生擺脫低薪、追求百萬年薪的新選擇，希望有志投入海上工作的人，一圓航海夢。
海大說，「學士後輪機學士學位學程」及「學士後商船學士學位學程」，即日起開放網路報名，到六月二十九日截止，歡迎有志投入海上工作的青年朋友踴躍報考。
海大「學士後輪機學士學位學程」是培養動力系統的操作、管理、維修及現代動力科技新知的專業技術人才，將招收平日班、假日班各30名學生；該校「學士後商船學士學位學程」預計招收60名學生，主要在培養商船高級管理人才。只要受過一年半符合STCW國際公約的課程及訓練，就可以參加航海人員考試，取得管輪/船副執照，上船工作。
台灣有許多行業職缺，服務業卻是佔了6~7成之多，其餘的行業大多也是內勤行政，還有工程外勞仲介師、作業員、做工師傅、公務人員等等，其中服務業大多都是大學生高中生，這群充滿活力的熱枕，且朝氣上像的年輕人居多，內勤行政就比較不一定了，有些工作行業的內勤行政就很辛苦，有些會比較簡單，而公務人員，就是要有機會考上，當然薪水就很穩定但也是很需要年資的一份工作，工作項目也很固定。工作本身就沒有輕鬆的，尤其是有些比較繁雜或是工時長的工作，會比較少台灣人願意去做，造成該職缺缺工問題嚴重，這時候如果這個工作是比較不需要言語交流，都會藉由外勞仲介公司派遣移工來解決缺工問題，但是如果像是服務業或業務，這種需要介紹或推銷動作，這種就不適合外勞移工擔任，除非外籍移工有良好的語言能力，或是服務的消費者是自己的東南亞族群，對於語言沒有交流障礙的話，那當業務也是可行的，總之各行各業都有辛苦的地方，生活的開心還是最重要。
海大說，「學士後輪機學士學位學程-平日班」，是海洋大學與長榮海運再度合作開設的長榮專班，將由長榮海運補助全額學雜費及部分住宿費，並提供修業合格學生至長榮海運實習，透過一連串完整的知識專業技能培訓，表現優秀者，即可到長榮船隊服務，年薪可望超過百萬元。
在台灣有許多工作找不到人力，例如工業廠區的低薪作業員、24小時看護、廠區苦力活等等，這些找不到台灣本土就業人員的工作缺，經常會需要外勞仲介的協助，由仲介派遣移工給雇主，其中看護是最為缺少的，台灣面臨老人化社會，高齡化社會將要來臨，未來撫養比上升，會造成青壯年人口的負擔增加，除了賺取薪資外，更要負責照顧年長長輩，如果有打算生兒育女，更要照顧小孩，這樣的負擔非常重，所以引進外勞看護，勢必是未來主要的選擇，藉由支付薪水交由外籍的看護陪伴年長者，照顧身活起居等等，這樣對於生活負擔比較輕鬆，但因為看護這樣的工作非常辛苦，更是24小時的陪伴，說難以尋求台灣本地這樣的看護協助，大多是依靠外勞仲介，請外勞仲介在東南亞地區媒合有經驗及專業的看護人員，並執行簡易的量表分析，確認外籍移工本身沒有任何情緒管理問題等等，這些狀況排除後，就可以交由雇主聘用。
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