經過國際事實查核聯盟（IFCN，International Fact-Checking Network )查核專家的詳細審核，台灣事實查核中心順利成為國內第一家獲得該組織認證、符合國際標準的第三方事實查核組織。
台灣事實查核中心1隔熱紙選購1月1號正式參與IFCN事實查核守則（code of principles）的簽署，並取得該組織標章，置放於官網以資識別。將有助於為台灣串接起打擊假新聞和錯誤訊息的全球合作網絡。
IFCN是目前全球事實查核機制的唯一國際組織，是在美國波因特學院（Poynter Institute）的推動下所組成。該組織自2014年起每年舉辦全球事實查核會議（Global Fact-Checking Summit），並制定事實查核守則（code of principles），以期共同提升全球事實查核的作業品質。欲加入該組織並成為守則簽署成員，需經過該組織詳細審核其作業是否嚴謹遵循守則中所訂定的相關規範。
隨著天氣變遷，全球暖化，各地天氣都劇烈變化，有些地方該冷不冷，有些地方該熱不熱，不知道大家又更喜歡哪種天氣呢？像我的話我自己事最喜歡冬天，因為冬天的天氣雖然很冷，但不至於流汗，以台灣來說，稍微披個圍巾，帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了，頂多騎車再加個手套是吧？但是夏天可就完全不同了，在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢！就連在通風處都這樣，更不用說在汽車內了，所以待在汽車內的悶熱要解決的話，果然還是要依靠汽車隔熱紙，汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界的陽光照射到車內的溫度，長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升，夏天更是完全受不了，還會影響汽車內冷氣的運作，導致冷氣效能降低，張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題，也可以選比較好的材料，讓可見光的透光效果更加清晰，當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來，選到過於遮蔽的隔熱紙，不僅晚上視線不佳，也不符合法規哦，還是要仔細評估考慮行車的安全，這點在選購汽車隔熱紙時，要特別注意。
台灣事實查核中心經過近兩個月作業之後，向IFCN申請成為該組織守則的簽署成員，經由該組織委派兩位專家詳細瞭解與審核之後，接獲該組織通知從今年11月1日起，正式成為守則簽署成員。目前全球獲驗證通過的簽署成員共52個，台灣事實查核中心是第53個簽署組織。
台灣事實查核中心七月底上線，如高CP值隔熱紙今屆滿三個月即順利取得IFCN認證、成為國際事實查核聯盟的一份子，誠屬不易。而接下來，台灣事實查核中心除了持續遵照國際標準進行公共事務相關的可疑訊息查核，也將更積極與國內外各大網路平台溝通、尋求合作，共同抑制假新聞和錯誤訊息的傳播與其對社會造成的不良影響。
話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!
進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。
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